Cari amici ed amiche,
Si è parlato tanto dell'introduzione del pedaggio sull'Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria.
Io sono favorevole all'introduzione di un pedaggio per l'Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria ma ad una condizione: la gestione deve essere fatta da consorzi privati (come il gruppo "Autostrade per l'Italia SPA") e non più dall'ANAS, che è statale.
In poche parole, l'ANAS non dovrebbe più gestire l'autostrada in questione.
Io penso che le gestioni private siano le migliori.
Per esempio, molti tratti autostradali dismessi di autostrade come l'A1 Milano-Napoli e l'A14 Bologna Taranto, che sono gestite dal gruppo "Autostrade per l'Italia SPA", sono riutilizzati.
Al contrario, per quanto concerne l'Autostrada A3, tanta parte di questi tratti viene demolita, con una spesa inutile.
Se comandassi io, toglierei tutte le autostrade alla gestione dell'ANAS e le consegnerei (attraverso bandi di gara) a consorzi privati o a capitale misto-pubblico privato.
L'ANAS manterrebbe la proprietà (in quanto le autostrade sono beni demaniali) ma la gestione totale sarebbe in mano ai consorzi privati.
L'ANAS potrebbe togliere la concessione al privato se questi non si mostrasse all'altezza della situazione.
Una cosa del genere farebbe risparmiare allo stato parecchi soldini e garantirebbe una buona gestione delle autostrade.
Personalmente, io credo più nei privati.
Un privato si pone certi concetti, come l'efficienza (ossia il conseguimento dell'obiettivo nel modo migliore possibile) ed il lavoro basato sul merito.
Qui mi riallaccio un po' alle parole dette da Papa Francesco alla delegazione di Confindustria.
Cordiali saluti.
The Liberty Bell of Italy, una voce per chi difende la libertà...dalla politica alla cultura...come i nostri amici americani, i quali ebbero occasione di udire la celebre campana di Philadelphia nel 1776, quando fu letta la celeberrima Dichiarazione di Indipendenza. Questa è una voce per chi crede nei migliori valori della nostra cultura.
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Il peggio della politica continua ad essere presente
Ringrazio un caro amico di questa foto.
Mah, io anche ho poca o niente fiducia in Anas, in ogni caso quel tratto di Autostrada non vede mai una fine. Se avessero lasciato lavorare il Governo Berlusconi che aveva un bravissimo ministro, Pietro Lunardi quello della legge Obiettivoche hanno provveduto a cancellare, avremmo risolto molto. Ma invece ci mettono la coda magistrati e politici e le cose non si risolvono mai
RispondiEliminaIl tuo ragionamento non fa una grinza.
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