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Una voce libera per tutti. Sono Antonio Gabriele Fucilone e ho deciso di creare questo blog per essere fuori dal coro.

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Il mio libro, in collaborazione con Morris Sonnino

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domenica 19 giugno 2016

L'acqua miracolosa della chiesa di Santa Maria in Via

Cari amici ed amiche,

guardando una puntata della trasmissione televisiva "In viaggio con la zia", una trasmissione che va in onda su "Rai 2" e che è condotta da Susy Blady e Livio Beshir,  io mi sono incuriosito del caso di una chiesa romana, la chiesa di Santa Maria in Via.

lunedì 30 luglio 2012

La Chiesa dell'Autostrada

Cari amici ed amiche.

In Provincia di Firenze, a ridosso dell'incrocio tra le autostrade A1 Milano-Napoli e A11 Firenze-Mare, vi è una chiesa molto particolare.
Essa è la Chiesa di San Giovanni Battista (che è anche Santo  Patrono di Firenze) o Chiesa dell'Autostrada.
La chiesa si trova nel Comune di Campi Bisenzio e dipende dalla Pieve di Santo Stefano a Campi e fa parte dell'Arcidiocesi di Firenze.
La chiesa fu progettata nel 1960 dall'architetto Giovanni Michelucci (1891-1990),  dopo che il precedente progetto dell'ingegnere Lamberto Stoppa fu accantonato.
Quest'ultimo fu ereditato da Michelucci e prevedeva una costruzione a pianta longitudinale con battistero distaccato.
Tra l'altro, i lavori erano stati iniziati il 13 giugno 1960 mentre Michelucci subentrò a Stoppa nel settembre dello stesso anno.
Così, egli fece delle modifiche.
Michelucci ipotizzò un nartece, un elemento architettonico che fu in uso nelle prime chiese cristiane.
Il nartece è un vestibolo che precede l'aula della chiesa.
Nel nartece sarebbero stati collocati i bassorilievi dei Santi Patroni delle città toccate dall'Autostrada A1 Milano-Napoli.
Nel dicembre 196o il progetto fu fatto completamente.
La pianta della chiesa sarebbe stata a croce latina.
Il tetto fu coperto con il rame e fu fatto in modo che somigliasse ad una tenda il cui apice coincidesse con l'altare e che ricordasse il monte Golgota.
I lavori iniziano nel luglio del 1961 e nell'anno successivo furono innalzati i muri. 
La chiesa fu consacrata nel 1964.
Ai lavori contribuì anche un pool di architetti tra i quali va citato anche  Bruno Zevi (1918-2000).
Questa chiesa fu voluta dalla Società Autostrade per commemorare coloro che caddero a causa dei lavori per costruire l'Autostrada A1 Milano-Napoli.
Il suo interno è molto semplice e nel contempo straordinario.
La chiesa mostra il cemento armato e la pietra con cui fu fatta.
Tuttavia, i pilastri apparentemente esili che sorreggono il tetto sembrano avere una grande plasticità.
Lo stesso discorso vale per la galleria del deambulatorio.
Questa chiesa, per certi versi, fu un prototipo della nuova basilica del Santuario di San Gabriele dell'Addolorata (che si trova a Teramo) o della nuova Basilica di San Pio di Pietrelcina, che si trova a San Giovanni Rotondo. 
A tutti suggerisco di fare un giro in quella chiesa.
Magari, se siete in viaggio, fermatevici.
Il buon Dio ascolta le preghiere dei viaggiatori.
Alla sola vista, magari, costruzioni simili non trasmettono spiritualità.
Sta a noi fedeli mettercela. 
Cordiali saluti. 








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Ringrazio l'amico Morris Sonnino di questo screenshot del sito " Ansa ".