L'opera è stata bocciata.
Ora, il parere mi pare alquanto di parte e sbilanciata verso le politiche del Movimento 5 Stelle, da sempre contro le grandi opere.
Mi risulta, infatti, che trasformare la ferrovia storica in una linea ad alta velocità sia più costoso che non fare un'infrastruttura ex-novo.
Dato che qualche studio l'ho fatto, ho guardato le autostrade.
Per esempio, la famosa Variante di Valico del tratto Bologna-Firenze dell'Autostrada A1 Milano-Napoli è un esempio.
Anche quest'opera è stata osteggiata dal Movimento 5 Stelle ma (grazie al cielo) è stata fatta.
Anziché ammodernare tutta l'autostrada storica si è preferito costruire un'autostrada nuova ad un piano altimetrico inferiore proprio perché altrimenti i costi sarebbero stati assai più alti.
Inoltre, ci sarebbero stati gravi disagi.
Mi pare inutile e dire che le infrastrutture servano.
Servono grandi opere per incoraggiare gli investimenti e l'impresa qui in Italia.
Sul presunto amianto, ho già detto tutto.
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